Master-Zylinder-Montagehalterung
SPD Performance Parts

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Der SPD-Bremsbelag wurde für diejenigen unter Ihnen entwickelt, die mit ihrem Original-Pedalständer zufrieden sind, aber auf die Bremswellenfunktion zugreifen möchten, mit der Sie Ihre Bremsen optimieren und die Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterradbremse frei einstellen können . Einfach die perfekte Bremsbalance finden!
Dieser Bremsbelag ersetzt den originalen Bremsservo. Bei den meisten Original-Bremssystemen haben die Hersteller darauf geachtet, dass das Auto vorne viel Bremskraft und hinten nur eine unbedeutende Bremsleistung hat, damit das Auto leicht zu fahren und so sicher wie möglich ist. Bei einem Rennwagen, bei dem maximale Bremsleistung und perfekte Bremsbalance am wichtigsten sind, ist das kaum etwas, was man sich wünscht. Durch die Möglichkeit, Ihre Bremsen anzupassen und zu optimieren, können Sie die Bremsleistung der Hinterradbremsen problemlos so weit erhöhen, dass Sie das Maximum aus Ihren Hinterradbremsen herausholen, ohne dass die Hinterreifen bei starkem Bremsen blockieren. Dadurch kann das Auto viel effizienter bremsen. Der Bremsweg wird deutlich verkürzt.
Lockerer Bremsbelag ohne Zylinder und Bremswaage.
Messen
Gesamtbreite: 170 mm
Gesamthöhe: 118 mm
CC-Bolzenloch zum Zylinder: 55 mm
Zylinderbohrungsdurchmesser: 40 mm
CC-Zylinderbohrung: 62 mm
Überstand des OBP-Zylinders (Girling) von der Bremsplatte: 105 mm
Die Installation der Zylinder kann mit geraden oder um 45 Grad abgewinkelten Anschlüssen erfolgen.
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