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PS-Leistung: 200 - 475 - Verdrängung: 1.4l - 2.5l
Gen 2 Aerodynamik-Funktion erhöhtes PS-Reichweite Verbesserter portierter Shroud-Design für den Überspannungswiderstand Neuer voll bearbeiteter Geschwindigkeitssensorport. Verkauft als Montagekits (Super Core + Turbine HSG) </P >.
Referenzdaten Die neuesten Garrett Technologien mit vielen fortgeschrittenen Funktionen. Kompressorkarte Abgasstrom-Diagramm Garret GTX vs GT-Serie Honeywell Garrett, freut sich, die Veröffentlichung unserer Turbolader Gen II GTX2860R, GTX2867R-Serie bekannt zu geben. Die GTX-Gen-II-Linie erhielt ein Haupt-Kompressor-Rad-Aero-Update, das ihm die Möglichkeit gibt, bis zu 20% mehr Leistung als die vorherige Version zu erzeugen. Kompressorrad GTX-Gen II-Kompressorräder wurden mit der proprietären Honeywell-Computer-Simulationstechnologie konzipiert, die sich auf die CFD-Analyse konzentriert, um das Raddesign zu optimieren, um den maximalen Effizienz und den Massenfluß für jeden Turbolader zu erreichen. Jeder GTX-Gen-II-Turbolader hat die Möglichkeit, mehr Luftmassenstrom zu schaffen, wodurch Enthusiasten ein breiteres Leistungsbereich beim Abstimmen des Fahrzeugs bietet. Die 8-mm-Doppelkeramikkatrone bietet durch seine Reduktion der Wellenbewegung eine optimale Turbo-Reaktion und Zuverlässigkeit. Kompressorgehäuse Die Turbolader der Gen II GTX-Serie verfügen über einen voll bearbeiteten Kompressoreinlass, einen voll bearbeiteten Kompressorauslass und ein vollständig bearbeiteter portierter Mantel. Die neuen Kompressorgehäuse sind mit einem vollständig bearbeiteten Geschwindigkeitssensor-Port ausgestattet, der den Honeywell Garrett Geschwindigkeitssensor (separat erhältlich) annimmt. Mit dieser Funktion können Tuner vorhandene Betriebsbedingungen verstehen, was wichtig ist, wenn ein Turbolader an seine effizientesten Betriebsbedingungen einhergeht. Der Geschwindigkeitssensorport wird aus der Fabrik angeschlossen und kann mit einem 5-mm-Inbus-Taste entfernt werden, wenn ein Geschwindigkeitssensor-Kit eingebildet ist. Turbinengehäuse Alle GEN II GTX-Serie Turbolader sind mit vorhandenen GT- und GTX-Turbinengehäuse-Kits kompatibel. Garrett GTX2860R-Messung
Die neuesten Garrett Technologien mit vielen fortgeschrittenen Funktionen.
Honeywell Garrett, freut sich, die Veröffentlichung unserer Turbolader Gen II GTX2860R, GTX2867R-Serie bekannt zu geben. Die GTX-Gen-II-Linie erhielt ein Haupt-Kompressor-Rad-Aero-Update, das ihm die Möglichkeit gibt, bis zu 20% mehr Leistung als die vorherige Version zu erzeugen.
GTX-Gen II-Kompressorräder wurden mit der proprietären Honeywell-Computer-Simulationstechnologie konzipiert, die sich auf die CFD-Analyse konzentriert, um das Raddesign zu optimieren, um den maximalen Effizienz und den Massenfluß für jeden Turbolader zu erreichen. Jeder GTX-Gen-II-Turbolader hat die Möglichkeit, mehr Luftmassenstrom zu schaffen, wodurch Enthusiasten ein breiteres Leistungsbereich beim Abstimmen des Fahrzeugs bietet. Die 8-mm-Doppelkeramikkatrone bietet durch seine Reduktion der Wellenbewegung eine optimale Turbo-Reaktion und Zuverlässigkeit.
Die Turbolader der Gen II GTX-Serie verfügen über einen voll bearbeiteten Kompressoreinlass, einen voll bearbeiteten Kompressorauslass und ein vollständig bearbeiteter portierter Mantel.
Die neuen Kompressorgehäuse sind mit einem vollständig bearbeiteten Geschwindigkeitssensor-Port ausgestattet, der den Honeywell Garrett Geschwindigkeitssensor (separat erhältlich) annimmt. Mit dieser Funktion können Tuner vorhandene Betriebsbedingungen verstehen, was wichtig ist, wenn ein Turbolader an seine effizientesten Betriebsbedingungen einhergeht. Der Geschwindigkeitssensorport wird aus der Fabrik angeschlossen und kann mit einem 5-mm-Inbus-Taste entfernt werden, wenn ein Geschwindigkeitssensor-Kit eingebildet ist.
Alle GEN II GTX-Serie Turbolader sind mit vorhandenen GT- und GTX-Turbinengehäuse-Kits kompatibel.
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Schweißnahtverbindung in Aluminium
51 mm Durchmesser (2")