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Link ECU Honda K20A Motorsteuerung

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Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.

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Tags Honda K20
Teilenr: LNK-237-4000

Einfach zu installieren. Erschwinglich. Zuverlässig.
Die G4X PlugIn ECUs bieten die neueste Motorsteuerungstechnologie, entwickelt, um das Potenzial Ihres Autos einfach zu maximieren.
Diese ECU passt in das OEM-Gehäuse des Fahrzeugs. Die Installation ist einfach und erfordert keine Änderung des Kabelbaums für die unten aufgeführten Modelle.

Entwickelt für den K20A Motor.

  • Bitte überprüfen Sie, dass Ihr Stecker dem Anschluss auf dem Bild entspricht, bevor Sie kaufen.
  • Diese ECU funktioniert nur mit manuellen Getrieben.
  • Die ECU enthält einen integrierten 7-bar MAP-Sensor.
  • Die meisten Werkfunktionen werden unterstützt.
  • Überprüfen Sie die Funktionstabelle für I/O-Erweiterungsoptionen.


Hinweis: Dieses Plug-in verfügt über einen neuen 4-poligen CAN-Anschluss mit Stromversorgung und kann nicht das alte CANPCB-Kabel für die CAN-Verbindung verwenden. Verwenden Sie das CANJST4-Kabel (Code 101-0198) zum Anschließen von CAN-Geräten. Dieser neue 4-polige Anschluss und das Kabel bieten nicht nur die CAN-Verbindung, sondern auch eine geschützte 12V-Stromversorgung und Masse für die Stromversorgung der CAN-Geräte. Die Stromversorgung ist durch eine selbstzurücksetzende Sicherung mit einer kontinuierlichen Kapazität von 3A geschützt.


Geeignete Anwendungen (nur Schaltgetriebe):

Honda Integra Type R DC5 2002-2004 mit K20A/K20A2/K20A3-Motor
Acura RSX 2002-2004 mit K20A/K20A2/K20A3-Motor
Honda Civic Type R EP3 2001-2005 mit K20A-Motor
Honda Civic Si/SiR 2001-2005 mit K20A3
Honda Civic DX/LX/HX 2001-2005 mit D17A1/A2/A3-Motor
Honda CR-V 2002-2004 mit K24A1-Motor

G4X PlugIn Hauptfunktionen (wenn anwendbar):
Bis zu 6D Kraftstoff- und Zündkarten
Präzise geschlossene Nockensteuerung (vier Nocken, unabhängige Steuerung)
Sequenzielle Kraftstoffzufuhr
Digitale Auslösung, alle OEM-Muster
OEM-Leerlauf-Hardware wird unterstützt
5D Boost-Regelung mit drei umschaltbaren Tabellen
Motorsportfunktionen - Antilag, Launch, Flat-Shift
Kontinuierliche barometrische Korrektur (an Bord)
CAN-Anschluss
QuickTune - automatische Kraftstoffanpassung
Zylinderindividuelle Korrektur
USB-Tuning-Kabel enthalten
Statistikaufzeichnung im internen Speicher
Gangkompensation für Zündung, Boost und Kraftstoff
Realtimeselektion für duale Karten für Kraftstoff, Zündung und Boost
Synchronisations- und Kurbelwellensensoren können eine Kombination aus Hall-Effekt, variabler Reluktanz oder optisch sein
Boost-Kontrolle referenziert an Gang, Geschwindigkeit oder Gasstellung
512 MB Datenspeicher für Logging
Stufenweise Einspritzung
Klopferkennung mit "Fenster"

Handbuch herunterladen

Vollständige Spezifikationen herunterladen

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