ACL Race Hauptlager Ford 4.1L 6cyl (010)
ACL
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Schreiben Sie eine RezensionACL lager werden für tuning und motor upgrades verwendet, wo sie eine bessere qualität mit höherer belastbarkeit als normale standardlager wünschen.
Verbesserungen bei materialien, dynamischer dicke, wärmeleitung, ölnuten und ölverteilung sind einige der punkte, die ACL zu einem der führenden hersteller von motorlagern machen.
Information
Artikelnummer: 7M2158H
Lagergröße: 10
Lagertyp: Oberer, höher & Niedriger
Lagermaterial: F780
Technische Spezifikationen (mm)
Max Gesamtlänge: 25.9
Max Schaftgröße: 60.935
Max Tunnelgröße: 65.811
Max vertikaler Ölabstand: 0.067
Max Wand an der Krone: 2.423
Min Schaftgröße: 60.914
Min Tunnelgröße: 65.791
Min vertikaler Ölabstand: 0.01
Technische Spezifikationen (Zoll)
Max Gesamtlänge: 1.019683009
Max Schaftgröße: 2.399010972
Max Tunnelgröße: 2.590979094
Max vertikaler Ölabstand: 0.00263779
Max Wand an der Krone: 0.095393511
Min Schaftgröße: 2.398184202
Min Tunnelgröße: 2.590191694
Min vertikaler Ölabstand: 0.0003937
Motorcode
Non X Flow / 3.2L L6 / 3.3L X Flow Al Head / 3.3L X Flow CI Head / 3.9L L6 / 4.0L EB-ED / EF-EL / 4.1 X Flow Alloy / 4.1L X Flow Al Head / 4.1 X Flow Al Head / 4.1 X Flow Alloy ULP / 4.1L X Flow CI Head
Anwendung
Ford 250ci Non X Flow Inline6 OHV 2v
Ford 3.2L (193ci) (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 3.3L (200ci) X Flow Alloy Head (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 3.3L (200ci) X Flow Alloy Head (Aust) Inline6 OHV 2v ULP
Ford 3.3L X Flow Cast Iron Head (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 3.9L (240ci) (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 4.0L (243ci) EB-ED (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 4.0L (243ci) EF-EL (Australia) Inline6 SOHC 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head EFI (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head EFI ULP (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Alloy Head ULP (Aust) Inline6 OHV 2v
Ford 4.1L (250ci) X Flow Cast Iron Head (Aust) Inline6 OHV 2v
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Leitfäden & Info
| Bilmärke | Ford |
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