SPD Kraftstoffdruckregler V3 PRO E85 schwarz
SPD Performance Parts
Kundenbewertungen
Helfen Sie anderen, das Richtige zu wählen. Sei der erste der eine Bewertung schreibt!
Schreiben Sie eine RezensionV3 PRO ist die neueste Version des Kraftstoffdruckreglers. Diese FPR basiert auf einer neuen Konstruktion, die überlegene Präzision und Zuverlässigkeit liefert.
Verbesserte Steuerung von Membran und Feder, verbesserter Sitz und Rücklauf, mehrere unterschiedliche Adapter für die interne Rücklaufzuführung, um unterschiedliche Kraftstoffpumpen und Kraftstoffsysteme optimal anpassen zu können.
Jeder Kraftstoffdruckregler wird getestet und leckert frei.
SPD-Kraftstoffdruckregler ist speziell auf Alkoholbrennstoffe ausgelegt. Der Kraftstoffdruckregler verfügt über die interne Komponenten der neuen Generation, in denen Materialien mit einem langen Lebensdauer und hoher Zuverlässigkeit beim Fahren auf Benzin und insbesondere von Ethanol sind, das sehr aggressiv ist. Der Regler ist so konzipiert, dass er mit hohen Rücklaufströmen bei niedriger Motorlast verarbeitet wird, während er sicherstellt, dass er den Kraftstoffdruck 1: 1 mit dem Ladungsdruck erhöhen kann, selbst wenn sehr leistungsstarke Kraftstoffpumpen bei hohen Leistungsauslässen verwendet werden.
Wir lagern alle Ersatzteile.
Dies ist einer der wenigen FPR auf dem Markt, der am Einstellbolzen keine Luft steckt. Eingebaute obere Schneckenversiegelungskit, der auf Druck beaufschlagt und auf 7 bar Luftdruck getestet wird, ohne zu lindern.
1/8 "weiblicher NPT-Thread an der Vorderseite, um den Kraftstoffdrucksensor oder den Kraftstoffmessgerät anzuschließen.
1/8" weiblicher NPT-Thread für den Vakuumanschluss.
Einstellbarer Kraftstoffdruck von 2,7-5,1 bar (39 bis 74 psi)
- kompatibel mit Benzin, Alkohol- und Rennkraftstoffen *
- Der Kraftstoffdruck erhöht sich mit 1: 1 mit dem Boost-Druck. < Br/> - Sehr zuverlässig BTR mit langen Wartungsintervallen.
- Speziell entworfene Membran, um freie bewegliche Teile ohne Einschränkung und längere Lebensdauer zu gewährleisten.
- Big Membranbereich, um einen stabilen Kraftstoffdruck sicherzustellen und Kraftstoffschwankungen zu minimieren.
- versiegeltes Oberteil ohne Luftlecks, Markt des Marktes.
- Fähigkeit von 1000 PS + Anwendungen.
- Luftanschluss für Silikon- oder Pneumatik-Vakuumschlauch.
- Ersatzteile sind verfügbar.
- Eingänge haben ein Innengewinde (2xan10), um sowohl O-Ring-Seald als auch Unterlegscheibe-Verschlüsse anzupassen.
- Die Ausgänge haben ein Innengewinde (1xan6), um sowohl O-Ring-Seald- als auch Unterlegscheibe-Verschlüsse anzupassen.
Die Wahl der Adapter erfolgt im Dropdown-Menü, wählen Sie aus, welche Eingaben und Ausgänge Sie möchten.
Wenn Sie nur eine Rückkehr von der Kraftstoffschiene haben, sollte "Plug" an der Eingabe zwei ausgewählt werden.
Wenn Sie doppelte Renditen von den Kraftstoffschienen- / Doppelbrennstoffschienen zurückkehren, können Sie die entsprechende Größe des Eingangsbereichs auswählen.
Alle SPD-Produkte haben die absolut höchste Qualität und werden sorgfältig getestet, um in den anspruchsvollsten Motorsport zu arbeiten.
* Rennkraftstoffe erfordern kürzere Dienstintervalle.
----------------
Leitfäden & Informationen
Schreiben Sie als Erster eine Bewertung zu diesem Produkt!
Ihre Bewertung:
Um eine Bewertung, müssen Sie angemeldet sein.
Dazugehörige Produkte
