Kraftstoffsystem: Häufige Probleme

Häufige Probleme mit dem Kraftstoffsystem. Hier finden Sie Probleme und Lösungen. Lesen Sie dies und vermeiden Sie die Probleme. Außerdem werden Sie zum Experten für die Fehlersuche im Kraftstoffsystem.

Mit über 10 Jahren professioneller Erfahrung im Bereich Kraftstoffsysteme haben die meisten Probleme den Kundenservice und die Werkstatt passiert. Hier listen wir einige häufige Probleme und Tipps für mögliche Lösungen auf:

Kraftstoffdruck sinkt bei gezogenem Gaspedal
Kraftstoffdruck überschreitet nicht "x" Bar
Externe Kraftstoffpumpe macht seltsame Geräusche
Kraftstoffleckage bei starker Kurvenfahrt
Einspritzdüsen haben 100% Duty Cycle, obwohl sie ausreichend fließen sollten

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Kraftstoffdruck sinkt bei Gaspedalbetätigung

Leckage zwischen der In-Tank Kraftstoffpumpe und der Kraftstoffpumpenhalterung.
Verstopftes Kraftstofffilter
Niedrige Spannung zur Kraftstoffpumpe
Membran im Kraftstoffdruckregler
Messgerät zeigt falsch an

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Kraftstoffdruck überschreitet nicht "x" bar

Verstopftes Kraftstofffilter
Verstopfte Tankentlüftung
Messgerät zeigt falsch an

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Externe Kraftstoffpumpe macht seltsame Geräusche

Es ist ein häufiges Szenario, dass die Pumpe ein wenig "unregelmäßig" klingt. Oft ist Luft im System enthalten.

Die Pumpe sitzt zu hoch im Verhältnis zum Kraftstofftank
Die Pumpe saugt Luft
Die Pumpe ist defekt
Vorfilter/internes Filter verstopft (versuchen Sie, die Pumpe eine Weile rückwärts zu betreiben und sehen Sie, ob es sich löst.)

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Kraftstoffleckage bei starkem Kurvenfahren

Das Ende der Tankentlüftung sitzt nicht hoch genug im Verhältnis zum Kraftstofftank.

Eine oder zwei Spiralen können an dem Schlauch gemacht werden, um dem entgegenzuwirken.
Die Tankentlüftung muss in Richtung Zentrum des Tanks verschoben werden.

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Injektoren haben 100% Einschaltdauer, obwohl sie ausreichend fließen sollten

Verstopftes Einspritzfilter
Verstopftes Kraftstofffilter
Zu niedriger Kraftstoffdruck
Niedrige Spannung zur Kraftstoffpumpe
Membran im Kraftstoffdruckregler
Undichtigkeit zwischen der Kraftstoffpumpe im Tank und dem Pumpenträger.
Verstopfte Tankentlüftung
Die Pumpe ist defekt